竹中車站轉搭內灣線列車
07時21分搭乘自強號自沙鹿站出發於08時40分抵達新
竹車站，轉搭六家線至竹中站搭乘內灣線列車。
內灣線竹東車站(於車站內會車)
原本為三節火車聯結，因試乘期間(100年11月11日至11月25日)假日人潮眾多，改為五節車箱聯
結。於竹東站時兩列車於站內會車。
內灣線(台灣僅存少數的臂木式號誌)
內灣線的臂木號誌位於竹東站(靠近竹東大橋端)，九讚頭站，合興站均已停用。目前尚有平溪線
，內灣線，台中港線，高雄港線仍有臂木號誌的存在，頗具特色。
追火車的愛情火車站(合興車站)
本站是屬於台灣鐵路少見的「折返式車站」。加上一個唯美的愛情故事，更增添了車站的詩情
畫意。
內灣車站
內灣線終點站，也是此次旅遊的目的地。
內灣派出所
日據時代為內灣警察分署，是少數日據時代保留至今的辦公廳舍，是一個兼具觀光的派出所。
我先生"小皮"原服務於清水分局安寧派出所，該建築於大正15年落成，可惜缺乏維護已不堪使
用，於94年拆除改建。
內灣派出所的升旗台(台灣已非常罕見)
小皮小時候住在苗栗縣警察局大湖分局卓蘭分駐所宿
舍，於民國67年時，辦公廳舍還是日式建築，可惜已
拆除改建。他小時候的記憶中就有升旗台的設置，這
一個算是迷你版的。看到它令他回憶到兒時的點點滴
滴。
內灣老街廣濟宮
是該村內居民的宗教信仰中心，其源自民國八年因地
處偏遠且惡疫流行及長年遭受生蕃猛獸危害，庄民乃
奉迎褒忠義民爺於今大同路尾之民宅設廟。
林務局內灣分站
林務局在該處設置林業展館並有導覽員協助導覽，環境清幽又有早期林業設施。非常值得前往
一探究竟。
內灣吊橋
橫跨油羅溪，全長147公尺。是早期當地居民通行的橋
樑。
橫跨油羅溪的內灣吊橋
古色古香的橋樑無私的為當地百姓服務，它雖然老舊但十分結實。
內灣車站
內灣車站應該不算歷史久遠，但可感受到它對老街發展的重要性。一路吃吃走走結束一段難忘
的內灣之旅。"內灣"下次再會!!
版主於 2011-12-09 23:00 回覆